Con la aparición del Subaru Leone Coupe, en 1971, y al año siguiente del Leone Station Wagon, da comienzo la nueva y actual era de Subaru: la era AWD (All Wheel Drive).Hasta ese momento el público estaba acostumbrado a que la tracción permanente 4WD estaba únicamente reservada para vehículos todo terreno. Con el Leone Station Wagon se ponía a disposición del público un familiar polivalente y versátil.En 1972 se sustituye el R2 por el Rex, una visión más moderna y desenfadada de lo que debía ser un coche de esa época, manteniendo la sencillez y la economía del concepto originario. En 1977 aparece el Subaru Brat, el primer modelo diseñado específicamente para un mercado extranjero.En los años 80 el Subaru Domingo sustituye al Sambar y aparece en el mercado otro modelo AWD, el Subaru Justy, que en 1987 se convierte en el primer vehículo en montar la transmisión automática Subaru ECVT.En 1989 hace su aparición el sustituto del Leone, el Subaru Legacy. Su carta de presentación es batir el récord de velocidad recorriendo 100.000 kilómetros en un tiempo de 447 horas y 44 minutos a una velocidad media de 223,35 km/h.1992 es el año de lanzamiento del Subaru Impreza, de tamaño más compacto y formas más redondeadas que el Legacy. Su personalidad estaba basada en un agradable motor y manejabilidad.En Subaru Forester, que se comercializó a partir de 1997, también batió un récord de velocidad antes de su lanzamiento, en este caso en las 24 horas de Indianápolis.Actualmente, Subaru fabrica a nivel mundial más de 735.000 vehículos con plantas de fabricación en Japón y Estados Unidos y centros de diseño repartidos en todo el mundo, incluyendo Barcelona.